Dinamómetro de chasis sistemas , dyno

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DYNO ácaros y el comercio; Sistemas de chasis dinamómetro & ndash; Auto Land & amp; DYNOmite dinamómetro de chasis Sistemas de mar se combinan la electrónica de adquisición de datos sofisticados con el software DYNO-MAX ™ para pruebas asequibles de potencia (en estado estacionario inercial +). "Las pruebas de alta velocidad de la potencia y la simulación de ruta de carga sin salir del garaje." Detalles del producto AWD-chasis dinamómetro DYNOmite-Pro. Nota: El modelo genérico y de ndash; puede incluir opciones no estándar. FWD / RWD o AWD (a 1.500 + Hp *) kits de chasis incluyen: 8½ ", 13" o 20 "conjunto de doble rodillo de mediano inercia, escudo de rodillo desmontable, desde su vehículo rampas, cuñas en las ruedas, ruedas, agua o de Foucault absorbedor - actual con accionamiento elevador, transductor de par electrónico, equipo de adquisición de datos DYNOmite, fuente de alimentación de CA, el control automático de carga electrónico, software DYNO-MAX, recogida inductivo de RPM, mangueras requeridas, termistor de temperatura del motor, y con todas las funciones arnés de datos. (actualización opcional de tracción total, con amortiguadores de corriente inducida dual y un sistema de distancia entre ejes ajustable eléctricamente, se muestra en la imagen de arriba.) Ver especificaciones o modelos y precios páginas. Los sistemas Pro chasis de gama alta (a más de 4.000 Hp *) incluyen: un FWD / RWD (tracción total actualización opcional se muestra a continuación) bastidor de tubo de acero con 24 ", 30", 44 ", 60" o rollos de media inercia - diámetro, atornillado de planchas de la cubierta de diamantes-banda de rodadura, anclajes de suelo, cuñas en las ruedas, los amarres del vehículo, agua o un amortiguador (s) de corrientes parásitas con accionamiento elevador, transductor de par electrónico, DYNOmite 28 canales equipo de adquisición de datos, recogida inductivo de RPM "Pro" de software, impresora, equipado con Windows 7® DYNO-MAX portátil Dell ™, base del equipo móvil, el control automático de carga electrónica, estación meteorológica, el módulo de AFR, ventilador de refrigeración 42 "de alto volumen, mangueras, de temperatura del motor termistor, y el arnés de datos con todas las funciones. Ver este "video 44 del dinamómetro de chasis! DYNO-MAX ™ "Pro" software crea un tablero de instrumentos del vehículo completo en su PC o portátil. Las características incluyen: visualización en tiempo real de gráficos de traza, avisos de alarma ajustable de límite, de botones de control, el usuario analógica configurable y rangos de medidores digitales, gráficos en color, base de datos test-informe, la reproducción instantánea, compensación de inercia total, los puntos gatillo Smart Record ™, los datos ajustable amortiguación, múltiples opciones de datos de importación / exportación, la reducción a cero semiautomática, alarmas de voz en todos los indicadores, la interfaz inalámbrica del mando a distancia de bolsillo DYNO-MAX ™, tira de la fricción de la consola de árboles de Navidad, etc. (Instrucciones para la lista completa de características.) DYNOmite de adquisición de datos pantallas de ordenador y registros verdadera ilimitada Hp, torsión, RPM, tiempo transcurrido, etc., a un máximo de 1.000 lecturas por segundo (por canal). Incluso va a aplicar automáticamente los factores de corrección SAE para la temperatura del aire, presión barométrica y humedad relativa. Más de Hp de aceleración se puede medir con unidades de absorción DYNOmite, porque utilizan un transductor de par real equipado cepa de calibre. Medida de la potencia bajo una carga controlada RPM es vital para la asignación adecuada de los sistemas de gestión del motor y las emisiones de trabajo libre de conjetura. Evitar "dinamómetros" que simplemente hacen girar los neumáticos del vehículo en contra de la inercia (resistencia) del volante de su rollo sin tener ninguna capacidad de controlar de forma simultánea y la carga de absorción medida. En lugar de medir el par de torsión, que se derivan de la aceleración (similar a la extracción de caballos de fuerza a partir de datos de arrastrar la tira). Estas unidades no pueden mantener un entorno MPH o RPM, mientras que también presentan cierto torque y Hp - como un DYNOmite puede! Ver video AWD de un cliente! Hp y sostenida extremo superior requieren un dinamómetro de absorción (es decir, un sistema de DYNOmite). A diferencia de las pruebas de inercia "aceleración chorro", estos pueden cargar un vehículo de forma indefinida. * El absorbedor permite ejecutar el paso RPM controlado o barrer las pruebas de HP. Todo está bajo control por ordenador a través de la carga electrónica incluida automático. Simular las condiciones de conducción en el dinamómetro de chasis al permitir que su DYNO-MAX y su computadora se encarguen. DYNO-MAX presenta un modo de "carga en carretera simulación" que simula el impulso del vehículo, la resistencia del aire, resistencia a la rodadura, etc. Introduzca los datos de peso y arrastre del vehículo y luego permitir que el software para monitorear MPH vs Hp aplicados, ya que se ajusta vial del dinamómetro cargar en consecuencia. Para la línea motriz y el operador del vehículo, la sensación es como estar conduciendo por la carretera. Parte delantera, trasera y todos los coches de tracción o camiones se pueden probar en el modelo apropiado DYNOmite dinamómetro de chasis del automóvil. Muchos permitirá frontal comparación con la vigilancia sesgo de par trasero y montaje bidireccional. Incluso las grandes bicicletas y vehículos todo terreno pueden ser caben en nuestras asambleas del dinamómetro de rodillos tándem. Añadir AWD, con Eje electrónica de sincronización, que (de cualquier marca) dinamómetro de chasis de un solo eje. Podemos convertir más - a una fracción del coste de un nuevo banco de pruebas! rodillos dinámicamente equilibrados y de la máquina de tracción con ranura en limitar drásticamente las vibraciones y el deslizamiento del neumático! Pruebe la mayoría de los vehículos de producción (hasta 150 kilómetros por hora y 700 Hp) en nuestro conjunto de doble rodillo del automóvil más pequeño. sistemas de rodillos de diámetro mayor facilidad para el mango de prueba de velocidad a niveles de potencia de carreras sostenidas. (* Las capacidades son aproximadas, ya que son principalmente la seguridad de los neumáticos y la tracción limitada -. Un par más alto requiere amarres) Solucionar los problemas de la línea de conducción que jamás podría aparecer en el garaje, al igual que los problemas cambiantes, la vibración del eje de transmisión, el chirrido del freno, los ruidos de rodadura, estremecimiento del freno, traqueteos de escape, etc - sin pruebas de campo costoso. Verificar las emisiones bajo carga con su existente o nuestra (opcional) integrado digitalmente DYNOmite Sistema de Medición de escape de cinco gases. Las pruebas de emisiones requiere carga repetible, en un banco de pruebas de absorción. Olvide el uso de datos sin contenido descargado para verificar si las reparaciones están en conformidad. Enviar a los clientes para las inspecciones estatales con confianza. Perfil bajo, rampa de carga permite instalar nuestros 8-1 / 2 "a 20" carros de avance por encima del suelo - o en un camino de entrada. Ruedas (en algunos modelos) permiten rodar a una esquina cuando no esté en uso (es suficiente aumentar sus almohadillas de nivelación antivibración). Sin bahía de ensayo especial, o la excavación de suelos, requieren. El rápido encendido y apagado de configuración hace que sea práctico para saltar esos viejos viajes por carretera que consumen mucho tiempo. Sólo la unidad en la que, correa hacia abajo, conectar el tacómetro (o utilizar Smart Ratio ™) y la prueba - un informe completo imprime de forma automática!